Буровые машины, предназначенные для сверления горизонтальных отверстий, уже существовали в XVII столетии, что подтверждается предложением, сделанным в 1683 году механиком Геннинг-Гутманом магистрату города Гарца, на производство буровых работ с помощью его машины. Однако, вследствие недостатков, какими обладали буровые машины того времени, применение их было единичное. В 1803 году зальцбургский инженер Гайншинг и в 1813 г. английский механик Тревич сделали весьма солидные усовершенствования в этого рода машинах; затем в 1844 г. англичанин Брунт предложил молоты в рудниках приводить в движение с помощью сжатого воздуха и производить одновременно вентиляцию штолен. В 1851 году французский инженер Каве первый начал работать этого рода машинами, которые были впоследствии усовершенствованы Бартлетом, предложившим свою машину в 1854 г. управлению по возведению Мон-Сенисского туннеля. Женевский профессор физики Колладон немного ранее, а именно в 1852 г., построил бурильную машину с пневматической передачей, взамен существовавшей до того времени канатной. Строитель Мон-Сенисского туннеля (инженер Соммелье) обе эти идеи соединил в одну и устроил пневматическую бурильную машину, а для сгущения воздуха воспользовался водой горных потоков Альп.

Туристические маршруты Евпатории, кварталы Гезлев и Курорт


Отдых в Крыму - Евпатория

Отдых и развлечния в Евпатории

Евпатория заслуживает особого внимания, особенно два квартала : исторический Гезлев (на север от ул. Революции) и Курорт (ул. Дувановская и парал-лельные ей улицы, ведущие к Набережной Горького). Осмотр исторической части города лучше всего начать с Ханской мечети Джума-Джами (соборная пятничная мечеть; ул. Революции, 36), возвышающейся над сквером. Мечеть была построена в 1552 г. в честь восхождения на престол Девлет-Гирея I. Автором проекта был великий турецкий архитектор Ходжа Мимар Синан, а образцом послужил конс-тантинопольский Софийский собор. С 1990 г. мечеть снова открыта для мусульман. Недалеко находится собор Святителя-Чудотворца Николая (ул. Тучина, 2), построенный в 1898 г. в память об освобождении города во время Крымской войны. До церкви можно доехать и трамваем № 1 - надо выйти на остановке «Парк им. Караева». Отсюда стоит пройти дальше в старый город, лучше всего - по ул. Красноармейской, которую преграждает здание турецких бань с XVI в. (ул. Красноармейская, 20). Повернув с Красноармейской в одну из пересе-кающих ее улиц, ул. Водоразборную, можно дойти до ул. Караимской, на которой по сей день живут караимы. Здесь можно увидеть типичный кара-имский дом постройки XVIII в. (ул. Караимская, 53). Но самый большой интерес представляют кенасы, т.е., молитвенные дома (ул. Караимская, 68; с 11.00 до вечера; 2 грн; тел. 33035), расположенные за левыми воротами. Ансамбль кенас состоит с Большой и Малой кенас и сопутствующих построек XIX в. Напротив ворот возвышается библиотека Карай-Битиклиги XIX в. (ул. Караимская, 57). За правыми воротами находится ресторан, предлагающий оригинальные блюда караимской кухни (12.00-22.00). Стоит попробовать блюдо чир-чир (похожее на чебуреки), кефту и великолепный, хотя и не являющийся караимским блюдом, плов. Можно заказать кофе по-гречески. Смотрите также: Рыбачье, Коктебель, Мисхор